Ingeniería en Movilidad y Sistemas de Transporte Urbano

Aquí te voy a exponer un poco de lo que pasa con la docencia en varias instituciones. Tengo más de 15 años de experiencia docente, sé de lo que hablo y aclaro que estoy siendo muy general y hablo desde mi perspectiva, que bien puede estar equivocada. No puedo decir mucho sobre el Tecnológico Nacional de México porque no estuve mucho tiempo ahí. También debo aclarar que, aunque por momentos hablaré en general del TecNM, en realidad me refiero principalmente al Tecnológico donde yo trabajé. Aun así, por mi experiencia como profesor y en la investigación, sí puedo responder la pregunta que seguramente ya te has hecho (y si no, deberías hacerlo): ¿Por qué el Tecnológico Nacional de México no aparece en los listados de las mejores universidades del país? Siendo una institución con una gran trayectoria y ya bastantes años de existencia (aunque ha cambiado de nombre), uno pensaría que al menos debería figurar como una opción sólida para estudiar. Sin embargo, en mi caso, jamás escuché hablar ...

     A veces en la ingeniería del transporte nos encontramos con situaciones que, aunque parezcan sacadas de un cuento, están respaldadas por matemáticas duras. Una de esas historias curiosas —y muy reales— es la paradoja de Braess. ¿Y si te dijera que abrir una nueva calle o habilitar un carril extra podría hacer más lento el tráfico para todos? Pues sí. Es tan contraintuitivo como fascinante. ¿Qué es exactamente la paradoja de Braess? La formuló en 1968 un matemático alemán llamado Dietrich Braess, y básicamente dice esto: agregar capacidad a una red (como una calle nueva) puede empeorar el rendimiento del sistema completo, si las personas eligen sus rutas de manera individual, buscando su propio beneficio. Imagina que todos los conductores en una ciudad actúan egoístamente (lo cual, seamos honestos, es bastante común). Cada quien escoge el camino que cree más rápido, sin importar si con eso está provocando más tráfico para los demás. Lo que ocurre es que el sistema ent...

A veces me detengo a pensar en todo lo que ocurre cuando una ciudad se mueve. No me refiero solo al ir y venir de los coches o al rugido del transporte público. Hablo del rompecabezas que implica hacer que millones de personas lleguen a tiempo al trabajo, a la escuela o a casa, sin que el sistema colapse en el intento. Y sí, detrás de todo eso hay mucha cabeza, mucho cálculo... y muchísima simulación. Hoy en día, planear un sistema de transporte no se trata solo de trazar rutas o poner más camiones en circulación. La cosa es más compleja: hay que encontrar el punto justo entre una movilidad cada vez más exigente y la urgencia de hacerle frente al cambio climático, a la contaminación y a las ciudades que crecen a un ritmo brutal. Todos queremos movernos más rápido, más cómodos y de forma segura… pero sin seguir contaminando el planeta. Fácil no es.  Y ahí es donde entra la modelización del transporte. Este proceso, que suena a algo muy complejo y con muchas matemáticas (mentira no e...

 El libro es una versión preliminar. La editorial debe regresarlo para posibles correcciones (si las necesitara). Por lo que el libro aún puede tener algunos ligeros errores y por tanto cambiar un poco en el futuro.

Desde que era niño, mi mayor sueño era ser profesor. ¿Profesor de qué? No lo sabía. Solo quería enseñar. La filosofía siempre me atrajo, así que tal vez ese era mi destino. Sin embargo, las circunstancias me llevaron a estudiar ingeniería y, posteriormente, a realizar posgrados en ciencias. Eso fortaleció mis conocimientos y, sobre todo, mi pasión por impartir clases. Mis primeros pasos en la docencia fueron en universidades donde mis asesores me pedían que los cubriera. No recuerdo con certeza mi primera clase, pero sí la sensación de pararme frente a un grupo y comenzar a hablar. La primera universidad a la que envié una candidatura fue la UACM. Recuerdo el día en que salieron los resultados: mi nombre no estaba en la lista de seleccionados. Fue un golpe duro, pero pensé que tal vez no tenía lo necesario para ser tomado en cuenta. Aún era estudiante de doctorado y quizá buscaban algo más. Sin embargo, al día siguiente, la universidad publicó un comunicado disculpándose porque no h...